دانلود تحقیق درمورد مواد شيميايي مورد استفاده در ساخت قطعات فلزي در صنعت خودروسازي

با دانلود تحقیق در مورد مواد شيميايي مورد استفاده در ساخت قطعات فلزي در صنعت خودروسازي در خدمت شما عزیزان هستیم.این تحقیق مواد شيميايي مورد استفاده در ساخت قطعات فلزي در صنعت خودروسازي را با فرمت word و قابل ویرایش و با قیمت بسیار مناسب برای شما قرار دادیم.جهت دانلود تحقیق مواد شيميايي مورد استفاده در ساخت قطعات فلزي در صنعت خودروسازي ادامه مطالب را بخوانید.

نام فایل:تحقیق در مورد مواد شيميايي مورد استفاده در ساخت قطعات فلزي در صنعت خودروسازي

فرمت فایل:word و قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل:55 صفحه

قسمتی از فایل:مقدمه:
  علم شيمي كه مي توان از ان به علم مواد نيز ياد كرد در همه ي امور زندگي مورد احتياج واقع شده است .
صنعت خودرو سازي كه يكي از عظيم ترين صنايع در جهان است نيز از اين قاعده مستثني نمي باشد. درساخت قطعات فلزي كه درسالن پرس انجام مي شود شامل استفاده از مواد شيميايي مي باشد
از مهم ترين مواد شيميايي  مي توان به مواد مورد استفاده در رنگ كاري فلزات اشاره كرد.
پس لازم است كه سيستم جامعي براي بررسي مواد مصرفي و نحوه ي استفاده از آنها و انجام
 تست هاي گوناگون جهت تاييد يا رد مواد ورنگ ها ودرنهايت تاييد آن ها موجود باشد. تا انجام اين امور از هر لحاظ بهتر صورت گيرد و در نهايت داراي  كيفيت مناسب بوده وبتواند پاسخگوي كليه ي انتظارات سازندگان و مصرف كنندگان باشد.
در اين گزارش سعي بر ان بوده است تا كله ي مواد شيميايي را كه در شركت نيك گام فلز مورد استفاده بوده اند وازمايش هاي مربوط به انها بررسي شود.   














 
فهرست:

3 – سالن پرس
4 – سالن بدنه
1 – 4 سالن بدنه جديد
1 – 1 – 4 ماستيك ها
2 – 1 – 4 سنباده ها
3 – 1 – 4 گازهاي جوش
3 – 2 – 4 سالن بدنه قديم
5 – سالن رنگ
1 – 5 خط PT
1 – 1 – 5 مراحل مختلف PT
2 – 1 – 5 آزمايش هاي PT
2 – 5 خط ED
1 – 2 – 5 ته نشست آندي
2 – 2 – 5 ته نشست كاتدي
3 – 2 – 5 الترافيلتراسيون
4 – 2 – 5 آنوليت
5 – 2 – 5 آزمون رنگ هاي كوره اي
3 – 5 سيلر و عايق زير بدنه
1 – 3 – 5 آزمون درزگيري PVC















 
اولين جائي كه قطعات براي مونتاژ بدنه خودرو ها آماده مي شوند سالن پرس مي‌ باشد. البته تعداد محدودي از قطعات در داخل توليد مي شود و بيشتر آن ها از خارج از كشور وارد مي شوند براي مثال قطعات ريو از كره و قطعات زانتيا از فرانسه وارد مي شوند. يك سري از فولادها نيز از فولاد مباركه اصفهان مي آيد.
جنس قطعات متفاوت است. مثلاً قطعات ريو و  زانيتا گالوانيزه مي باشند.
در اين سالن براي ورقه هايي كه كشش خيلي زيادي دارند براي جلوگيري از زنگ زدن و محافظت سطح از خوردگي و يا تأثير رطوبت و تأثير گرما روغن محافظ مي زنند.
قبلاً از روغن كشش (كرم كشش) براي جلوگيري از بريده شدن ورقه هايي استفاده مي شد كه كشش خيلي زيادي را هنگام بريده شدن و سوراخ كردن آنها تحمل مي كردند مثل قطعة تويي در جانبي.
اما بعداً به 2 دليل استفاده از آن ممنوع شد:
1 – باعث آلودگي رنگ مي شد
2 – بعد از اين كه قطعات از كوره بيرون آمدند روي رنگ مي ماند و سبب تغيير آن مي شد امروزه از آب صابون استفاده مي شود.
بعضي از پرس ها چند مرحله اي هستند ابتدا قطعات اضافي آنها بريده مي شوند و در مرحله بعدي سوراخ هاي جانبي روي آن ها ايجاد مي گردند.
در كل قالب سازي بسيار دشوار و هزينه بر مي باشد.
 
سالن بدنه
در سالن بدنه جمعاً 4 قسمت كلي وجود دارد كه شامل كفي، شاتل، سايد، و كانواير (conveyer) مي شود.
در قسمت كفي، بخش كف ماشين توليد مي شود سپس به قسمت شاتل منتصل مي شود كه در آن محفظه موتور به كفي متصل مي گردد.
در قسمت سايد هم  كناره هاي مربوط به بدنه تهيه مي شوند كه پس از آن به بخش شاتل منتقل مي شوند تا همراه با سقف و گلگيرها و ديگر اجزاء همگي روي كفي سوار شوند و عمليات جوش كاري انجام گيرد و دربهاي جانبي و درب موتور و درب صندوق هم نصب گردد تا سپس مرحله رگلاژ Regulat درب ها انجام شود و نهايتاً بدنه خودرو تكميل گردد.
پس از آن روي بدنه سوهان كاري انجام مي شود و پس از سنباده زدن و تأييد شدن از لحاظ كيفيت، بدنه به سالن رنگ منتقل مي شود.
1 – 4  سالن بدنه جديد
مواد شيميايي كه در سالن بدنه استفاده دارد شامل ماستيك ها Mastic سمباده ها Abrasives و گازهاي مخصوص جوش كاري مي شود .
1 – 1 – 4 ماستيك ها مشتمل بر سه نوع هستند :
1 – درزگير ساخت بدنه (Mastic sealer) : كه ضد لرزش و درزگير مي باشد و صرفاً جهت درزگيري قسمت هايي كه روي هم نصب مي شوند استفاده دارد.
2 – درزگير نقطه جوش : كه در نقش آب بند و رساناي جريان برق را دارد كه استفاده آن براي قسمت هايي است كه انتظار مي رود پس از جوش كاري دو قطعه ، هم جريان برق به خوبي هدايت شود و هم مانعي براي ورود آب يا هرگونه ذرات خارجي ديگر وجود داشته باشد.
3 – درزگير نواري : اين ماستيك به صورت يك چسب نواري دوطرفه عمل كرده و صرفاً جنبه چسبندگي دارد كه استفاده آن را زير درب پارك و اتصال قطعات مربوط به بخش سايد مي باشد.
3 – ماستيك هاي ضد لرزش nti Flutter : 3215 در بخش هاي مختلفي استفاده دارند كه از جمله آنها اتصال تراورزها Travers به سقف مي باشد. نقش تراورزها استحكام بخشيدن به سقف جهت جلوگيري از خشدن آن مي باشد.